Ford Galaxie | ||||||||
Ford Galaxie de 1966. | ||||||||
Marque | Ford | |||||||
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Années de production | 1958–1974 (États-Unis) 1964–1968 (Australie) 1967–1983 (Brésil) |
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Usine(s) d’assemblage | États-Unis Atlanta, Géorgie Louisville, Kentuky, St. Paul, Minnesota, Saint-Louis, MO, Norfolk, Virginie, Chicago, Illinois, Mahwah, New Jersey, Pico Rivera, Californie Wayne, Michigan[1], Australie Homebush, Sydney Brésil São Paulo |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Ford V8 | |||||||
Position du moteur | AV | |||||||
Puissance maximale | 200 à 400 ch SAE | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline, Break, Cabriolet 2 et 4 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5,400 mm | |||||||
Largeur | 1,990 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ford Galaxie est une voiture de tourisme full-size produite par le constructeur automobile américain Ford de 1958 à 1974, en quatre générations. Chaque génération comportait les versions berline, station wagon, coupé et cabriolet.
Le nom « galaxie » fait référence à la course à l'espace et le nombre « 500 » est inspiré de la victoire de Ford à la course Daytona 500 de 1958. Ce nom a été utilisé pour les modèles phares de la gamme Ford de 1958 à 1961.
Il s'agissait initialement de la version luxe de la Ford Fairlane. Elle sera ensuite commercialisée en tant que modèle autonome à partir de 1960.
Une des particularités du modèle est la présence d'imposants moteurs V8 sous le capot. Durant les années 1960, les plus gros moteurs Ford ont équipé la voiture, d'une puissance qui variait entre 200 ch « communs » jusqu'à 400 ch, selon la cylindrée, ce qui en a fait une voiture « polyvalente », de la familiale à la voiture de sport.
Le véhicule a été commercialisé en plusieurs versions de carrosserie : Sedan (berline 3 volumes 4 portes), Sport Sedan (3 volumes, 4 portes sans montant central), Coupé (2 portes sans montant), Cabriolet, Pick-up (avec finition sophistiquée), Ranchero (camionnette avec finition rustique), Station Wagon (break 4 portes) et Ambulance (version allongée du SW).
La Ford Galaxie, après l'introduction sur le marché de sa remplaçante en 1965, la Ford LTD, a continué à être produite jusqu'en fin d'année 1974.
La Galaxie était en concurrence avec d'autres voitures américaines dans le segment full-size, comme la Chevrolet Impala et la Plymouth Belvedere.
La gamme Ford Galaxie a connu quatre générations aux États-Unis :